OGP工法

概要

OGP工法は、最新の情報化技術を取り入れた舗装の施工と品質管理の総称です。

mmGPSシステム (ブルドーザ、グレーダ、アスファルトフィニッシャ)
人工衛星から位置情報を受信するGPSと、mm単位の高さ情報を提供するゾーンレーザーを組み合わせることで、位置(座標)と高さの正確な情報を割り出し、事前に入力した設計データに沿って、ブレードやスクリードを3次元で自動制御するシステムです。

mmGPSシステム図

mmGPSシステム

トータルステーションシステム (ブルドーザ、グレーダ、アスファルトフィニッシャ)
トータルステーションで追尾した位置情報を無線で重機に送信し、その位置情報をもとに事前に作成した設計データに沿ってブレードまたはスクリードの高さを3次元で自動制御するシステムです。

トータルステーションシステム図

トータルステーションシステム

平坦性向上システム (アスファルトフィニッシャ)
レーザースキャンセンサや超音波センサで既設路面の形状を測定し、その測定データを平均処理することにより平坦性を向上させるシステムです。

超音波式スクリード自動制御システム図

超音波式スクリード自動制御システム

αシステム (振動ローラ)
衝撃加速度測定装置とGPSを組み合わせて、締固め度の全数管理を可能にします。

特徴

  1. 高品質
    平坦性が向上。計画高に対する誤差をミリ単位で仕上げることが可能です。
  2. 工期短縮・環境対策
    1日当りの施工量が増え工期短縮につながります。またそれにより排ガス量が低減されます。
  3. 省力化・安全性
    検測作業の簡便化にともない、重機との近接作業が低減され安全性が向上します。
  4. 信頼性
    品質を全数管理できるので、信頼性が向上します。

適用箇所

一般の道路、高速自動車道路、自動車専用道路、空港、駐機場他の舗装


キーワード:情報化施工 / ICT化 / RSS(ロードキャナシステム) / SAS(多層式超音波センサシステム) / 3D-MC(3次元重機制御システム)

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