グースアスファルト舗装

概要

グースアスファルト舗装は、グースアスファルト混合物を用いた水密性が高く、たわみ追随性に優れた舗装で、主に鋼床版舗装などの橋面舗装に多くの実績を上げています。

グースアスファルト混合物は高温時に高い流動性を有し、一般のアスファルト舗装のような転圧を要しない「流し込み」により舗設いたします。このため、鋼床版上のリベットやスプライスプレート等による凹凸部分にも均一な品質が得やすい舗装といえます。

グースアスファルト混合物は、配合面において、一般の加熱アスファルト混合物と比較してフィラーとアスファルトの量が多いところに特徴があります。また、その製造にはクッカ車による40分以上の混練が必要となります。また重交通路線へ適用する場合には、樹脂を混合して耐流動性を高めた改質グースアスファルト混合物の使用を推奨しています。

舗装構成例

特徴

1. 高温の流動状態で流し込むので、狭小部や段差、凹凸にも充填できます。
2. 鋼床版との接着性が高く、たわみ追従性に優れておりクラックの発生が防げます。
3. 空隙がほとんどないため水密性が高く、防水層としての効果があります。
4. 「流し込み」による施工であり、ローラによる締固めの必要がありません。

施行状況

クッカ